A iniciativa Belt and Road adoita ser vista en Occidente como un desafío chinés para a orde global, pero a BRI é importante para a ASEAN.Desde 2000, a ASEAN é unha economía rexional que se desenvolveu arredor de China.A poboación de China é aproximadamente o dobre que os países da ASEAN xuntos e a súa economía é moito maior.A fronteira suroeste de China con moitos países da ASEAN tamén facilitou moitos proxectos que se están a avanzar.
En Laos, China está a financiar un ferrocarril transfronteirizo que une a capital de Laos, Vientiane, coa cidade de Kunming, no suroeste de China.Grazas ao investimento chinés, Cambodia tamén ten en marcha proxectos de estradas, satélites de comunicación e aeroportos internacionais.En Timor-Leste, China investiu na construción de autoestradas e portos, e as empresas chinesas gañaron a licitación para a operación e mantemento da rede nacional de Timor-Leste.O transporte público e os ferrocarrís de Indonesia beneficiáronse da iniciativa Belt and Road.Vietnam tamén ten unha nova liña de tren lixeiro.Desde finais dos anos 80, o investimento chinés en Myanmar encabeza a lista de investimentos estranxeiros.Singapur non só é socio da Belt and Road Initiative, senón que tamén é membro fundador da AIIB.
A maioría dos países da ASEAN ven a Iniciativa da Franxa e a Ruta como unha oportunidade para construír infraestruturas e impulsar as súas economías domésticas, especialmente cando se prevé que o crecemento económico mundial diminuirá.Os maiores beneficiarios da Asean no marco da Iniciativa da Franxa e a Ruta son as economías medianas que aceptaron a oferta de China para axudar mediante a cooperación sen caer nunha trampa da débeda.Salvo un choque repentino e devastador, China seguirá xogando un papel importante na distribución da riqueza e na axuda ao crecemento global, especialmente para os países da ASEAN.
Cando se asinou a BRI, as economías máis pequenas da ASEAN contaban con xenerosos préstamos chineses.Non obstante, mentres os países da ASEAN que participan na Iniciativa da Franxa e a Estrada poidan pagar as súas débedas e avaliar os posibles beneficios dos proxectos nos que están a traballar, a iniciativa pode seguir servindo como un golpe no brazo para a economía da rexión.
Hora da publicación: 09-ago-2023
