Selado de paso Selado de pistón de cilindro hidráulico Selo de cilindro hidráulico

Descrición curta:

Stefeng está composto xeralmente por unha junta tórica de goma e un anel de PTFE.Os aneis tóricos son elementos de aplicación de forza que proporcionan unha forza de selado suficiente e compensan os aneis de PTFE.Adecuado para selado de varillas de pistóns de cilindros hidráulicos.Stefeng é un selo de simple efecto, que se divide nun selo stearth para pistón e un selo stearth para vástago.Steseal ten as vantaxes de baixa fricción, sen arrastre, pequena forza de arranque, resistencia a alta presión e estrutura de ranura sinxela


Detalle do produto

Etiquetas de produtos

Material do produto

Grafito PTFE

Ámbito de aplicación

Presión de traballo: ata 70Mpa
Velocidade: máxima 15 m/s
Temperatura de funcionamento: -30 °C a 120 °C (anillo tórico de nitrilo)
-30 °C a 200 °C (Anillo tórico de Viton)

Características do produto

1. Baixa resistencia á fricción, sen fenómeno de arrastre;
2.Os efectos de selado dinámicos e estáticos son bastante bos;
3. Sen pegajosidade;
4. Bo rendemento con e sen lubricación;
5. Estrutura de trincheira simple;
6. Resistencia á alta presión, forte adaptabilidade ás condicións de traballo;
7. Unha variedade de especificacións, a reixa pódese usar para cilindros hidráulicos de ata 2500 mm de diámetro, mentres que o Stefeng é axeitado para calquera pistón e varilla de pistón cun diámetro máximo de 1330 mm.

Instalación

A instalación e montaxe do selo consiste en instalar o anel tórico e, a continuación, instalar o anel de desgaste do selo, e ao instalar o anel de desgaste, o anel de desgaste debe estar primeiro ao longo do seu diámetro ata o interior da presión e despois o anel de desgaste debe instalarse no interior da ranura, seguido da man para suavizar a deformación do lugar.É moi sinxelo, pero non podemos ser descoidados ao instalar, paso a paso un progreso constante, non podemos sentir unha simple neglixencia descoidada, para non causar problemas innecesarios.Polo tanto, se o selo se usa no inverno do norte, primeiro debemos quentar o anel de desgaste no eixe, para non afectar o seu uso porque a temperatura externa é demasiado baixa, e despois cubrir despois de arrefriar e despois continuar a instalación segundo ao método anterior, e cando o eixe debe prestar atención para observar se o eixe está completamente configurado no anel de desgaste, E preste atención ao cinto guía non atascar o eixe, se non, pode ser porque o cinto guía está espremido fóra do suco despois do mal selado.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Produtos relacionados